Nilagyan ng isang headlight at isang ilaw ng helmet, isang hamon na mag-navigate sa mga mapaghamong burol, daanan at track sa gabi. Lalo na kapag nakasakay sa tulog na pinagkaitan.
Ang salitang pangkat ay tinukoy bilang, Isang pangkat ng mga manlalaro na bumubuo sa isang panig sa isang mapagkumpitensyang laro o isport. Ang 3 Brothers na naka-sponsor na 24 na Oras ng karera ng pagtitiis ni Glen Helen ay isang kaganapan sa koponan na may mga klase para sa lahat ng edad at mga antas ng kasanayan, ngunit kadalasang binubuo ito ng mga sumasakay sa big-bike. Pinapayagan ng mga klase ng Amateur ang anim na rider at dalawang bisikleta bawat koponan (isang bisikleta na ma-impound sa lahat ng oras). Para sa klase ng Pro, apat na rider lamang at isang bisikleta ang pinapayagan para sa buong 24-oras na karera. Ang pangunahing diskarte sa klase ng Pro ay upang bumuo ng isang bisikleta na may kakayahang makaligtas sa 24 na tuluy-tuloy na oras ng pang-aabuso, makakuha ng apat na mga mangangabayo na mabilis na sumakay upang magkaroon ng pagbaril sa panalo ngunit sapat na matalino upang makatipid ng bisikleta nang hindi sinira ito, at upang makahanap ng isang hukay ng hukay na handang magtrabaho sa buong oras upang makita ang ligaw na pakikipagsapalaran sa pamamagitan ng.
ANG PAGPILI NG TAMA NA RIDERS PARA SA GANUNONG GRUELING UNDERTAKING AY MAHALAGA. GUSTO KO NG RIDERS NA Mabilis, PERO MAS MALAKI. OBVIOUSLY, ZAC CommANS has been my FIRST CHOICE, NA NAPAKALAKI DAHIL KUMUHA NG MITCH PAYTON SA BOARD.
Tagalog Spoken Poetry En Apple Podcasts
Nais kong karera ang 24-Oras ni Glen Helen at inarkila ang aking kaibigan na si Zac Commans na karera ang 10-Oras ng Glen Helen sa akin mas maaga sa taon bilang isang exploratory fact-paghahanap na misyon. Nasisiyahan kami dito at nagpasyang talakayin ang mas matagal nang 24 na Oras ni Glen Helen. Orihinal, nang bumubuo ang plano para sa karerang ito, nabanggit ng aking kaibigan na si Zac Commans na maaaring nais ni Mitch Payton na maging bahagi ng pagsisikap. Si Mitch ay isang abalang tao, ngunit naisip ni Zac na makakatulong siya sa amin sa payo, suspensyon at marahil isang exhaust system. Ngunit, si Mitch ay higit pa rito. Bumili sa amin si Mitch ng isang bagong-bagong 2020 Honda CRF450X. Inatasan niya si Jim Bones Bacon, na kumunsulta sa Pro Circuit, upang bigyan kami ng mga espesyal na setting ng suspensyon na off-road na binuo niya kasama ang koponan ng Johnny Campbell Racing (JCR) na Honda at si Luke Boyk ng Pro Circuit. Pinaniwala ni Mitch ang kanyang pangunahing tekniko ng R&D at dating mekaniko ng Factory Honda para kay Justin Barcia, Mike Tomlin (mas kilala bilang Schnikey), upang maging aming mekaniko ng ulo at gumugol ng maraming oras pagkatapos ng oras sa Pro Circuit shop na nagtatayo ng bisikleta.
Hindi pa tapos si Mitch. Nakuha ni Mitch ang kaibigan niyang si Johnny Campbell, may-ari ng koponan ng off-road na JCR Honda at isang 11-time na Baja 1000 Champion, upang bigyan kami ng payo tungkol sa malayong karera ng cross-country. Pagkatapos ng lahat, binuo ni Johnny ang modelo ng CRF450X kasama ang Honda, at alam niya itong mas mahusay kaysa sa sinuman. Bumili din si Mitch ng mga ilaw ng helmet para sa mga sumasakay at mga headlight para sa bisikleta, at nagpalipas siya ng gabi sa shop sa itaas at lampas para sa aming koponan upang matiyak na handa kami hangga't maaari.
Si Mitch at Zac Commans ay magkakilala mula pa noong si Zac ay isang batang minicycle rider na pagsasanay kasama si Adam Cianciarulo at ang kanyang tatay na si Alan. Katulad ng sa akin, lumaban si Zac sa AMA Pro sa loob ng ilang taon hanggang sa magpasya na talikuran ang 2018 season at sa halip ay pumunta sa kolehiyo. Si Mitch at Zac ay mabubuting kaibigan pa rin, at nasasabik si Mitch na maging bahagi ng koponan nang sinabi sa kanya ni Zac na ililigaw niya ang kalawang para sa 24 na Oras ni Glen Helen.
Ikugan [mini Album]
Ang hindi alam ng karamihan sa mga tagahanga ng motocross tungkol kay Mitch Payton ay mayroon siyang malambot na lugar para sa karerang ito at para sa karera sa kalsada sa pangkalahatan. Bakit? Si Mitch ay lumaki bilang isang disyerto na karera at pinagsama ang mga koponan upang lahi ang 24 na Oras ng maraming beses. Nakakagulat, kahit na may mahusay na mga rider sa koponan nito, ang Pro Circuit ay hindi pa nagwagi sa karera dati.
ANG 24-HOUR COURSE AY NAKALIGTAS SA PORTON NG GLEN HELEN NA HINDI KO PA NAKITA ANO — AT NSUBUKSAN AT NAKAKARABI NG MAY A COUPLE TIMES A WEEK.
Tulad ng para sa natitirang tauhan, nabanggit ko na na nag-dial ang Bones sa aming suspensyon, ngunit hindi ko sinabi sa iyo na siya talaga ang punong tauhan para sa koponan at hinati ang kanyang oras sa pagitan ng lahi ng Pro Circuit at Glen Helen Raceway na sinusubukan ang mag bike kami. Si Bones at Mitch ay kapwa tinig sa aming mga pagpupulong sa diskarte ng gabi sa tindahan at gumawa ng isang listahan ng mga ekstrang bahagi at accessories na kakailanganin namin para sa karera at para sa aming lugar ng hukay. Higit pa kay Mitch at Bones, nagkaroon kami ng Schnikey bilang aming mekaniko sa ulo. Ang aking dating mekaniko ng lahi ng AMA National, si Averi Avo Lison, ay kumuha ng isang linggo sa trabaho upang lumipad mula sa Wyoming upang tumulong. Ang isa pang dating mekaniko ng pabrika ng Honda, na si Jason Gothic Jay Haines, ay sumali rin sa pit crew.
Cimmeria Academy: School For Angels Of Destruction
Mula kaliwa hanggang kanan: sina Averi “Avo” Lison (mekaniko), Carlen Gardner, Josh Mosiman, Zac Commans at Preston Campbell sandali bago magsimula ang karera ng 24-Hour.
Ang pagpili ng tamang mga sumasakay para sa isang nakakapagod na gawain ay mahalaga. Gusto ko ng mga rider na mabilis ngunit matalino din. Malinaw na, ang Zac Commans ay naging aking unang pagpipilian, na mahusay dahil nakuha niya sa board si Mitch Payton. Si Carlen Gardner ang aking susunod na pagpipilian, dahil lumaban siya sa serye ng AMA Supercross para sa koponan ng BWR Honda at naiintindihan kung paano gumagana ang isang koponan. Ang pang-apat na pagpipilian ay si Preston Campbell. Maaaring hindi mo pa naririnig ang tungkol sa kanya, ngunit siya ay isang matagumpay na Hare at Hound na off-road racer at nagdadala sa kanya ng isang kayamanan ng karera sa kalsada na alam kung paano. At, bilang anak ni Johnny Campbell, labis niyang ninanais na manalo sa 24-Oras ni Glen Helen upang mapanatili ang karangalan ng pamilya.
Ang pagpapasya na karera ng isang Honda ay dumating bilang isang resulta ng pagkakaibigan ni Mitch kay Johnny Campbell at suporta ng Pro Circuit ng kanyang koponan sa pabrika na JCR Honda. Ginagawa na ng Pro Circuit ang suspensyon at mga makina para sa koponan ni Johnny, at nasasabik si Mitch na bumuo ng kanyang sariling bisikleta mula sa lupa. Ang bersyon ng CRF450X ay pinili sa halip na ang CRF450 dahil higit pa ito sa isang off-road machine. Mayroon itong anim na bilis na paghahatid, mas nababaluktot na tsasis at mas malakas na output ng kuryente para sa headlight. Kung nakikipaglaban kami sa isang kaganapan sa istilong Grand Prix na may mas maikling tagal, pipiliin namin ang CRF450 sapagkat gumagawa ito ng mas maraming kapangyarihan sa labas ng kahon at mas masigla na may isang mas mahigpit na tsasis at mas mahigpit na paghawak. Ngunit, sa gagawin na 24 na oras ng pagsakay, pinili namin ang bisikleta na nag-aalok ng pinaka-mapagpatawad na pagsakay-isang bagay na pinahahalagahan ko ng 5:00 ng Linggo ng umaga nang ilagay ko ang aking pang-limang puwesto.
To Anyone Who Is Fighting Their Own Battle... *yakap* Please Know You Are Not Alone. Hay, I Could Have Been A Better Friend 😔. Nadudurog Na Naman Yung Puso Ko. 💔
Pagdating sa paghahanda ng bisikleta para sa karera, nagkaroon kami ng isang kayamanan ng kaalaman upang kunin. Si Johnny Campbell ay isang buhay na alamat sa off-road racing, at ang kanyang anak na si Preston ay talagang umakyat sa plato at ginamit ang kanyang personal na karanasan sa karera at kaalaman sa Honda upang matulungan kaming i-dial ito. Lumaki si Preston sa paligid ng kanyang ama, at siya ay naging bahagi ng maraming mga cool na proyekto, kaya para sa karerang ito, umaasa kami nang husto sa Preston na tulungan kaming maghanda at makalipas ang 24 na oras habang ang kanyang tatay ay naghahanda na karera ng isang off-road truck sa Baja 1000.
Sa ilalim lamang ng dalawang linggo upang mapunta, pinagsama namin ang koponan sa Pro Circuit shop upang masuri ang diskarte, pagsamahin ang aming mga mapagkukunan at pag-usapan ang anumang mga huling minutong detalye na kailangan namin upang higpitan bago ang malaking karera. Nagkita kami sa Pro Circuit pagkatapos ng oras. Nandoon sina Mitch, Bones at Schnikey. Si Zac ay diretso mula sa kanyang trabaho sa Riverside. Dumiretso ako mula sa bahay ni Jody matapos ang maghapon na pagsusuri sa Glen Helen. Si Preston ay dumating pagkatapos gugulin ang araw na nagtatrabaho para sa kagawaran ng media ng Honda sa Cahuilla Creek Motocross Park, at si Carlen ay nagmaneho ng tatlo at kalahating oras upang makarating mula sa kanyang bayan na Paso Robles sa Pro Circuit shop
Mula kaliwa hanggang kanan: sina Averi “Avo” Lison (mekaniko), Carlen Gardner, Josh Mosiman, Zac Commans at Preston Campbell sandali bago magsimula ang karera ng 24-Hour.
Ang pagpili ng tamang mga sumasakay para sa isang nakakapagod na gawain ay mahalaga. Gusto ko ng mga rider na mabilis ngunit matalino din. Malinaw na, ang Zac Commans ay naging aking unang pagpipilian, na mahusay dahil nakuha niya sa board si Mitch Payton. Si Carlen Gardner ang aking susunod na pagpipilian, dahil lumaban siya sa serye ng AMA Supercross para sa koponan ng BWR Honda at naiintindihan kung paano gumagana ang isang koponan. Ang pang-apat na pagpipilian ay si Preston Campbell. Maaaring hindi mo pa naririnig ang tungkol sa kanya, ngunit siya ay isang matagumpay na Hare at Hound na off-road racer at nagdadala sa kanya ng isang kayamanan ng karera sa kalsada na alam kung paano. At, bilang anak ni Johnny Campbell, labis niyang ninanais na manalo sa 24-Oras ni Glen Helen upang mapanatili ang karangalan ng pamilya.
Ang pagpapasya na karera ng isang Honda ay dumating bilang isang resulta ng pagkakaibigan ni Mitch kay Johnny Campbell at suporta ng Pro Circuit ng kanyang koponan sa pabrika na JCR Honda. Ginagawa na ng Pro Circuit ang suspensyon at mga makina para sa koponan ni Johnny, at nasasabik si Mitch na bumuo ng kanyang sariling bisikleta mula sa lupa. Ang bersyon ng CRF450X ay pinili sa halip na ang CRF450 dahil higit pa ito sa isang off-road machine. Mayroon itong anim na bilis na paghahatid, mas nababaluktot na tsasis at mas malakas na output ng kuryente para sa headlight. Kung nakikipaglaban kami sa isang kaganapan sa istilong Grand Prix na may mas maikling tagal, pipiliin namin ang CRF450 sapagkat gumagawa ito ng mas maraming kapangyarihan sa labas ng kahon at mas masigla na may isang mas mahigpit na tsasis at mas mahigpit na paghawak. Ngunit, sa gagawin na 24 na oras ng pagsakay, pinili namin ang bisikleta na nag-aalok ng pinaka-mapagpatawad na pagsakay-isang bagay na pinahahalagahan ko ng 5:00 ng Linggo ng umaga nang ilagay ko ang aking pang-limang puwesto.
To Anyone Who Is Fighting Their Own Battle... *yakap* Please Know You Are Not Alone. Hay, I Could Have Been A Better Friend 😔. Nadudurog Na Naman Yung Puso Ko. 💔
Pagdating sa paghahanda ng bisikleta para sa karera, nagkaroon kami ng isang kayamanan ng kaalaman upang kunin. Si Johnny Campbell ay isang buhay na alamat sa off-road racing, at ang kanyang anak na si Preston ay talagang umakyat sa plato at ginamit ang kanyang personal na karanasan sa karera at kaalaman sa Honda upang matulungan kaming i-dial ito. Lumaki si Preston sa paligid ng kanyang ama, at siya ay naging bahagi ng maraming mga cool na proyekto, kaya para sa karerang ito, umaasa kami nang husto sa Preston na tulungan kaming maghanda at makalipas ang 24 na oras habang ang kanyang tatay ay naghahanda na karera ng isang off-road truck sa Baja 1000.
Sa ilalim lamang ng dalawang linggo upang mapunta, pinagsama namin ang koponan sa Pro Circuit shop upang masuri ang diskarte, pagsamahin ang aming mga mapagkukunan at pag-usapan ang anumang mga huling minutong detalye na kailangan namin upang higpitan bago ang malaking karera. Nagkita kami sa Pro Circuit pagkatapos ng oras. Nandoon sina Mitch, Bones at Schnikey. Si Zac ay diretso mula sa kanyang trabaho sa Riverside. Dumiretso ako mula sa bahay ni Jody matapos ang maghapon na pagsusuri sa Glen Helen. Si Preston ay dumating pagkatapos gugulin ang araw na nagtatrabaho para sa kagawaran ng media ng Honda sa Cahuilla Creek Motocross Park, at si Carlen ay nagmaneho ng tatlo at kalahating oras upang makarating mula sa kanyang bayan na Paso Robles sa Pro Circuit shop